La ciudad del automovil donde se vive la movilidad es la única en el mundo que tiene un centro de competencia directamente al lado de la fábrica de Volkswagen. Aquí el visitante puede ver escenificaciones y atracciones que giran alrededor del tema movilidad. Las instalaciones con los siete pabellones sobre un área de 250.000 m² son de por sí una atracción. Aquí están representadas algunas marcas del consorcio como VW, Audi, Lamborghini y Bentley. En la “casa del tiempo” los visitantes pueden ingresar al mundo del automóvil del pasado y admirar oldtimer amorosamente restaurados. En la “ciudad taller” se descubre y conoce la técnica. El recorrido por las instalaciones se convierte en un parque infantil de aventuras para adultos. Se ofrecen visitas guiadas.
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En el año 2006, puntual para el mundial de fútbol, delante de las puertas del taller Daimler-Chrysler en Stuttgart se inauguró el Mundo Mercedes-Benz. Aquí reviven más de 110 años de innovadora historia del automóvil. En nueve pisos repartidos sobre un área de exposición de 16.500 m² se informa impresionantemente sobre los primeros tiempos del automóvil. Se pueden ver los primeros automóviles del mundo de Karl Benz y Gottlieb Daimler, por supuesto también el primer Mercedes y otros 160 automóviles que constituyen el mito Mercedes. Entre otros el legendario “Silberpfeil”, que escribió historia de las carreras, así también el Mercedes Benz utilitario. Se ofrecen visitas guiadas y guías de audio, los lunes está cerrado.
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El Museo de Ferrocarriles “DB-Museum” abrió sus puertas en el año 1899 como Museo de Ferrocarriles Real de Baviera y es el más antiguo de su género en Alemania. Una extraordinaria colección de trenes históricos desde el Adler hasta el ICE se puede apreciar tanto en el edificio principal como en la pabellón de vehículos al aire libre. Con 160 vehículos es la mayor colección de Alemania y abarca todo el periodo de la historia de los trenes en Alemania. El programa tiene todas las formas de tracción y tipos de vehículos, que alguna vez rodaron por los rieles alemanes. Sobre 1.000 m², el “mundo del ferrocarril” trasmite entretenidamente y como jugando la historia, sobre todo a los visitantes más jóvenes. Hay visitas guiadas en varios idiomas, los lunes está cerrado.
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Exactamente al lado del edifico BMW está el Museo BMW. Aquí se puede ver todo lo que la BMW alguna vez lanzó al mercado, desde el automóvil antes de la guerra Dixi, pasando por el Isetta hasta llegar a los autos de carreras. También hay motores, turbinas, aviones, motocicletas y vehículos en todas las variaciones posibles de imaginar. Hay vehículos que participaron en el rally Paris-Dakar al lado de históricas motocicletas de carreras de la época anterior a la guerra, y vehículos del Tourenwagen al lado de los bólidos de la Fórmula 1. Modelos especiales como BMW Art Cars de renombrados artistas de los últimos 40 años están al lado de vehículos utilizados en las películas de Hollywood que junto con otros 400 modelos y motores presentan de manera fascinante la tradición-BMW y la historia de su producción hasta nuestros días.
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Museo August-Horch en Zwickau es el único museo de técnica automovilística que tiene su sede en una antigua fábrica. En el corazón de la antigua fábrica Audi, sobre un área de 3.000 m², al principio de la gran industria del automóvil cuyo desarrollo va desde Horch, pasa por Audi hasta llegar al Trabant, se puede apreciar la rica y variada historia del desarrollo de la construcción automovilística de Zwickau. Cerca de 70 grandes piezas atraen con su encanto a los fanáticos de los automóviles y la técnica. Entre estas piezas están el magnífico ejemplar Horch Phaeton de 1911, el antes sensacional coche utilitario DKW F1 con la primera tracción delantera producida en serie y muchos más. Se realizan visitas guiadas a pedido, los lunes, 24.12., 25.12. y 31.12. está cerrado.
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La colección de motocicletas en el palacio Augustusburg forma parte de las más importantes y extensas colecciones de vehículos a dos ruedas de Europa. En 18 salas repartidas sobre un área de 800 m² se presentan 170 piezas de más de 100 años de historia motociclista. La gama abarca desde antiguos vehículos de fines del siglo XIX hasta modernas máquinas de los años ochenta. 300 vehículos en el depósito completan las existencias del museo. Hay un original de casi todas las construcciones más importantes y técnicamente interesantes, también hay muchas piezas únicas. Se realizan visitas guiadas a pedido.
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El Museo Zeppelin en Friedrichshafen a orillas del Lago Constanza, en un área de exposición de casi 4.000 m² presenta la colección de historia y técnica de la aeronáutica, más grande a nivel mundial. Abarca desde los inicios hasta el Zeppelin NT. Aquí se aprecian las dimensiones y el encanto de los “gigantes del aire”. La principal atracción es la reconstrucción transitable de una parte del LZ 129 Hindenburg de 33 metros de largo. Las diferentes secciones informan sobre: predecesores, construcción, principio físico del despegue y aterrizaje, construcción de dirigibles, motores, barquillas y aerodinámica, navegación y técnica de radio, así como la historia del uso civil y militar de los dirigibles. Se ofrecen visitas guiadas y guías de audio en varios idiomas, los lunes está cerrado excepto en julio-agosto-setiembre. También está cerrado 24.12., 25.12. y 31.12.
» www.zeppelin-museum.de
El Museo Auto & Técnica en Sinsheim es un mundo de acontecimientos para jóvenes y adultos. Más de 3.000 piezas, sobre 30.000 m² y en 10 pabellones, se exponen 40 autos de carrera y deportivos, más de 300 oldtimer clásicos, 200 motocicletas, 20 locomotoras, 60 aviones, motores, American Dream Cars, máquinas agrícolas y vehículos utilitarios, una sección con la historia militar y la exposición permanente más grande de Europa de Fórmula 1, inclusive se puede apreciar el acordeón-órgano más grande del mundo. La pieza original más importante es sin lugar a dudas, el Concorde F-BVFB de Air France. El jet supersónico es completamente transitable. Hay visitas guiadas en varios idiomas.
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En el histórico castillo de la Orden Teutónica, tanto el Museo de Vehículos de Dos Ruedas como el Museo NSU documentan desde 1956 la historia de los vehículos de dos ruedas en sus diferentes formas. Actualmente el museo alberga, en casi 2.000 m², alrededor de 350 piezas, entre ellas 300 motocicletas oldtimer y una sección de carreras. La sección con la historia de las bicicletas presenta casi 50 bicicletas de tracción muscular de los últimos 200 años. La más grande y mejor orientada exposición NSU de todo el mundo la tiene el Museo NSU. Además de la primera bicicleta alta “Germania” de 1886 se puede apreciar una serie de modelos de motocicletas que van desde 1901 hasta 1939, así como una sección dedicada al automóvil. Acondicionado para disminuidos, se realizan visitas guiadas a pedido, los lunes está cerrado, también el 24.12. y el 31.12.
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La historia de Porsche es casi tan antigua como el automóvil mismo. Empieza a fin de siglo con una construcción de Ferdinand Porsche (1875-1951). El Museo Porsche abierto en 1976 en la planta de Stuttgart-Zuffenhausen presenta a los fanáticos del Porsche de todas partes del mundo, diferentes exposiciones cada vez con 20 de los 400 bólidos salidos de la planta de Porsche. Entre ellos está el legendario Porsche 356 Roadster y sus 20 congéneres. A través de sus constantes exposiciones temporales el museo permite conocer la historia de la empresa de esta tradicional marca Porsche, así como informarse sobre el desarrollo de auto deportivo que Ferdinand Porsche creó en 1936. Además esta isla del tesoro automovilístico despierta recuerdos de grandes carreras y aclara que casi ningún otro desarrollo técnico ha marcado al hombre y al medio ambiente como el automóvil. Directamente al costado del museo se encuentra el departamento de entregas del taller. Aquí se puede vivir muy de cerca la salida de un nuevo Porsche a las calles. Abierto todo el año.
» www.porsche.com
