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Dresde
Museo de Tráfico - Tráfico

Vista del decorado edificio Johanneum del Museo de Tráfico, Museo de Tráfico en Dresde
En el centro del casco viejo de la ciudad de Dresde en “Johanneum”, en las antiguas caballerizas y cocheras reales, se encuentra el Museo de Tráfico fundado en 1952. La colección del museo se remonta hasta el año 1877. Alberga una de las más antiguas colecciones técnicas de Alemania, los temas se orientan principalmente a Sajonia y Alemania del Este.

Donde los príncipes electores aparcaban sus carruajes y caballos
El “Johanneum” – un edificio renacentista de 1856 – donde hace 200 años los príncipes electores sajones “aparcaban” sus carruajes y caballos, ofrece un magnífico marco arquitectónico al Museo de Tráfico. Aquí el visitante encuentra todo lo que avanza sobre ruedas, vuela y flota – locomotoras y tranvías, autos, motocicletas y bicicletas – en realidad todo lo que mueve (en el verdadero sentido de la palabra) a los hombres. Presenta el desarrollo y estado de las técnicas de tráfico en las áreas: tránsito de ferrocarriles, tránsito urbano, tránsito áereo y pesado, así como navegación marítima y fluvial. El museo es uno de los pocos museos alemanes que presenta todas las áreas de tránsito, con excepción de astronáutica.
 
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Obras expuestas

Autos oldtimer en el Museo de Tráfico, Museo de Tráfico en Dresde
Todo el que entra al “Johanneum” entra a otro mundo. La extraordinaria colección presenta testigos de la historia del tráfico de la época preindustrial así como piezas que se construyeron después del año 1850 y piezas únicas de especial importancia histórica. Desde delicadas miniaturas de filigrana hasta colosos originales de toneladas de peso como la locomotora sajona de leyenda “Muldenthal” (1861). La suavidad de la litera “Rats-Chaisenträgergilde” de Dresde del año 1705, la pieza expuesta más antigua del museo, y el omnibus tirado por caballos marcan los hitos del transporte de personas de la ciudad. ¿Qué fanático de los oldtimer no conoce el Saporoshez SAS 865A, que en los años sesenta se vendía en la RDA? ¿O el Daimler-Petroleum-Reitwagen, primera motocicleta a petroleo del mundo del año 1855?. Además de historias de dos ruedas también hay historia aeronáutica, desde los globos de aire caliente hasta los aviones supersónicos.
» www.verkehrsmuseum-dresden.de
 
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